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导热油的防护措施

1、避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应,造成导热油的劣化变质,所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护,-热载体系统的封闭,避免导热油与空气接触,延长导热油的使用寿命。

2、避免导热油的结焦导热油在运行温度超过1高使用温度时,在导油管壁会出现结焦现象,随着结焦层的增厚,导油管壁温偏高又促使粘附结焦,不断增厚的管壁温度进一步提高,随着管壁的不断增厚传热性能恶化,随时可能发生爆管事故.因此,严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过1高使用温度,热载体的1高膜温应小于允许油膜温度。

3、定期-泄漏点加强现场监控,要-热载体系统完好不漏,定期-设备的腐蚀渗漏情况,发现渗漏及时检修.因此,热载体系统要合理设计,使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。

4、防止热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热,溶解在其中的水分迅速汽化,导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度,引发事故.所以,导热油在投入使用前应先缓慢升温,脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。

5、定期化验导热油指标定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标,及时掌握其品质变化情况,分析变化原因.当酸值超过0.5mgkoh/g,粘度变化达到15%,闪点变化达到20%,残碳分数达到1.5%时,证明导热油性能已发生了变化.定期适当补充新的热载体,使系统中的残碳量基本保持稳定。

导热油：不同性质的导热油不能混用

有机热载体锅炉是一种以导热油为循环介质的供热新型热能设备，现广泛应用于纺织、印染、建材等行业。导热油可分为合成油和矿物油，几乎在常压的条件下，可以获得-的操作温度，即能大-低高温加热系统的操作压力和安全要求，从而提高了系统和设备的-性。有些企业在锅炉运行一、二年后，更换或添加一部份导热油，但这部份新加的油与原先的导热油在牌号、性能等方面差异较大，这样就大大缩短了导热油的使用寿命。导热油不能混用，若不及时更换，在运行时油中的焦炭物质会沉积在锅筒底部而过热鼓包、沉积在管壁上而过热爆管，带来-的安全-。

导热油的基本性能：

导热油具有抗热裂化和化学氧化的性能，传热效率好，散热快，热稳定性-。导热油作为工业油传热介质具有以下特点：在几乎常压的条件下，可以获得-的操作温度。即可以大-低高温加热系统的操作压力和安全要求，提高了系统和设备的-性；可以在更宽的温度范围内满足不同温度加热、冷却的工艺需求，或在同一个系统中用同一种导热油同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求。

合成导热油的相关选择原则

导热油的闪点，自燃点较高，可避免引起火灾危险，对液相使用的导热油，较高的沸点(初馏点)，较低的低沸点物的含量，可-导热油在液相状态下的安全使用。闪点是导热油加热时，挥发出来的油汽与周围的空气混合，接触明火而发生闪火的1度反映了导热油的蒸发倾向。在导热油中，低沸点的作用于分易蒸发，闪点高，较安全。初馏点是指矿油型导热油中，低沸点的馏分馏出的1温度。初馏点高，低沸点的组分含量低，使用时蒸汽压也必然较低，蒸发损失也少，又能-高温度下为液相状态。